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一、前情回顾
今年3月，不光特斯拉宣布降价，国内新能源汽车市场也打起了一场“价格战”。特斯拉、蔚来、小鹏、问界普遍降价2-3万元。燃油车东风系车型又在湖北武汉推出大幅购车补贴，降幅最高达9万元。
据乘联会数据显示，3月份前两周国内乘用车销量为41.4万辆，同比下降17%，环比下降11%。通过数据我们可以发现车市并未迎来销量的增加，反而迎来“当头一棒”，最终让价格战打了个寂寞。
对此，中汽协也发文，认为此轮降价炒作应尽快降温，让行业回归正常运行状态，确保全年行业健康平稳发展。降价处理库存，适当回收成本是正常经营措施，但不能因此沦为价格战。中国汽车流通协会指出，如果各地只对所在地生产的汽车品牌进行补贴，将会引发全国汽车市场的分割和市场秩序的混乱。
二、财务分析
作为汽车行业的龙头上市公司，以下为上汽集团财务分析报告。
